20 metra þjóðvegaskipti og hraðbrautarljósakerfi fyrir há mastur

Þunga-ljósaturna úr galvanhúðuðu stáli með ökumannsvörnum-glampa og vélknúnum lækkunarkerfum fyrir hraðbrautamót, tolltorg, þjónustusvæði þjóðvega og fjöl-hækkuð skipti

Framleitt afYangzhou Fuzhen Lighting Co., Ltd.- Vottaður OEM/ODM þjóðvegainnviði, umferðaröryggisbyggingar stálstöng og ljósaframleiðandi með háa mastur.

📌 Yfirlit stjórnenda: Hannað fyrir öryggi hraðbrauta og umferðarflæði

The22 metra Highway Interchange High Mast ljósakerfi (Vörulýsing 4)er sérhæfð, þunga-uppbyggingarljósalausn utanhúss sem er sérstaklega hönnuð fyrir flókin umferðarmannvirki-þar á meðal hraðbrautaskipti, háhraða rampamót, tollstaði, hvíldarstöðvar, þjónustusvæði og fjöl-hæðarhraðbrautir í þéttbýli. Þetta kerfi, sem starfar á háhraða akbrautum þar sem viðbragðstími ökumanns er mikilvægur, kemur í stað þéttra, hættulegra hópa lág-götustaura með mikilli-jafnri lýsingu, sem eykur verulega umferðaröryggi á nóttunni, dregur úr árekstrum og útilokar hættulega blinda bletti.

Frekar en að virka bara sem kyrrstætt stálpípa, táknar þessi vara fullkomlega samþætta, turnkey burðarvirki utandyra. Heildarframboðið inniheldur fjöl-hliða mjókkaða masturshluta úr stáli, heit-dýfð galvaniseruðum ljósakrónum, há-afköstum LED flóðljósafestingum, IP65 veðurþolnum rafmagnsstýriskáp, vélknúnum lyfti- og lækkunarbúnaði{5} með handvirkum{5} neyðarbúnaði, samsetningarbúr, sniðmát fyrir grunnstaðsetningar, þungar-innri rafmagnssnúrur, hindrunarvitar fyrir flug, loftskauta til eldingavarna og fullkominn uppsetningarbúnað. Fyrir alþjóðlega verktaka, byggingarverkfræðinga, EPC fyrirtæki og dreifingaraðila sem leita að traustumFramleiðandi hámastljósa, galvaniseruðu hámaststangabirgir, LED flóðljósaturnsverksmiðju, útflytjandi hástönglampa eða sérsniðinn umferðarljósaturn birgir, þessi handbók veitir kornótt yfirlit frá vottuðu stálhráefnisskoðun til loka-hafsumbúða.

🛠️ Heildar tækniforskriftir og færibreytutilvísun

📐 Stillingarfylki þjóðvegaskipta (sjón- og byggingarleiðbeiningar)

[Mörg-hraðbrautarhraðbrautarmót ] ──► Ósamhverft skera-Slökkt ljósfræði (útrýma ökumannsglampa á bogadregnum rampum) [ tollpláss á þjóðvegum og vigtarstöðvar ] ──► Há-Lúx samhverft svæði Lúxussvæði og sjónbrautir (tryggir tært bílastæði) ──► Snjall ljósseli + stjarnfræðileg dimming (hagræðir miðnæturorkuteikningu) [ Upphækkaðir sveigðir hlutar á þjóðveginum ] ──► Styrktar flansstoðir +-titringsmekanískt læsingarkerfi

🏭 Lóðrétt samþætt framleiðsluferli: Frá stálspólu til útflutningspakka

Ný---framleiðsla okkar starfar undir ströngumISO 9001:2015, ISO 14001 og CE EN 1090 burðarsuðustaðlar, framkvæma ósveigjanlegt skref-fyrir-skref gæðaeftirlitssamskiptareglur til að tryggja langtíma-áreiðanleika sviðsins:

1. Skoðun á stálspólu, uncoiling & Precision CNC Cutting

Framleiðsluvinnuflæðið hefst með ströngum eðlis- og efnafræðilegum prófunum á stálplötum eða vafningum sem eru -vottaðar á innleið. Til að tryggja algjört jafnvægi í uppbyggingu fara stálspólur í gegnum fjöl-þunga jöfnunarvél. Þetta sjálfvirka ferli fjarlægir innra efnisminni og leifar álags, og nær flatri fóðrun fyrir framleiðslu. Samkvæmt viðurkenndum þjóðvegateikningum er slétta platan mæld og skorin á CNC plasma- og leysiskurðarbeðum með mikilli-nákvæmni, með því að viðhalda þéttum brúnumvikum innan $\\pm 0,5\\text{mm}$.

2. Press Brake Forming & Precision Tapering

CNC-skornu trapezurnar úr stáli eru færðar inn í há-tonnage 1.200-tonn CNC þrýstibremsu. Platan er mynduð í röð beygjuþrepa í átthyrndum, tvíhyrndum eða 16 hliða mjókkuðum keilulaga skaftshlutum. Nákvæm beygjukvörðun er lífsnauðsynleg, þar sem hún ræður beinlínis réttleika 20 metra mastrsins, nákvæmu vikmarki sem skarast, lengdarsuðubilið og endanlega fagurfræðilegu framsetningu.

3. Sjálfvirk kafbogasuðu (SAW) & Ultrasonic Testing

Þegar hann hefur myndast er lengdarsaumurinn sameinaður með því að nota fullsjálfvirka kafsuðuboga (SAW) eða hæfu gasmálmbogasuðu (GMAW). Þessi tækni skilar djúpri suðugengni, stöðugri þreytuþol og gallalausri burðarvirki. Allar soðnar samskeyti gangast undir ítarlegar ó-eyðandi prófun (NDT) með Ultrasonic Testing (UT) eða Magnetic Particle Inspection (MPI). Suðusaumar, grunnflanstengingar, styrkingarrammar fyrir aðgangshurðir og festingarplötur fyrir festingar eru sléttar til að koma í veg fyrir ójöfnur á yfirborði fyrir galvaniserun.

4. Heitt-dýfingargalvanisering og valfrjálst tvíhliða húðunarvörn

Eftir vélræna hreinsun fer stálbyggingin í gegnum efnafræðilegt yfirborðsundirbúningsferli sem samanstendur af fituhreinsun, súrsýringu, flæði og ítarlegri þurrkun. Öll samsetningin er að fullu á kafi í baði af bráðnu sinki sem haldið er á um það bil $450^\\circ\\text{C}$. Þetta heita-dýfa galvaniserunarferli skapar órjúfanlegt málmvinnslubundið sink-járnblendihúð ($\\ge 86\\,\\mu\\text{m}$ þykkt), sem er í fullu samræmi viðISO 1461 og ASTM A123. Fyrir verkefni á ströndum, iðnaðarsvæðum eða svæðum með mikilli-rakastigum er hægt að nota valfrjálst tvíhliða verndarkerfi: rafstöðueiginlegt pólýesterduftlag yfir galvaniseruðu lagið í hvaða RAL lit sem er til að passa við umferðarmerki sveitarfélaga.

💡 Háþróuð hraðbrautaröryggisverkfræði og ljóseiginleikar

Andstæðingur-glampi þægindaljóstæki fyrir ökumann:Hraðbrautarlýsing krefst núlls blindandi glampa fyrir-hraða ökumenn. Ljósabúnaðurinn okkar notar sérhæfðar ósamhverfar dreifingarlinsur með skörpum ljósskurðarsniðum-. Þetta einbeitir holrúmum niður á akreinar á akbrautum og skábrautum án þess að varpa hellaljósi inn í sjónlínur ökumanns.

Vélknúinn lækkunarbúnaður með handvirkri neyðarafritun:Hannað fyrir hnökralaust viðhald- á jörðu niðri án þess að krefjast dýrra flutningabíla eða lokun akreina á fjölförnum hraðbrautum. Innra kerfið er með rafdrifnum gírmótor, tvöföldum snúningi-víravíra úr ryðfríu stáli ($7\\x19$ smíði), sjálf-smurandi koparstýrihjólum, kraftmiklum takmörkrofum og vélrænni sjálf-læsandi læsingu við topp mastrsins. Ef rafmagnsleysi er á staðnum gerir handvirk neyðarsveif tæknimönnum kleift að lækka ljósahringinn á öruggan hátt.

Titrings-þolin og mikil-byggingarhönnun vinds:Hannað til að standast alvarlega loftaflfræðilega ókyrrð sem stafar af mikilli-hraða umferð með þungum vörubílum og vindhviðum allt að 55 m/s. Yfirstærð grunnflansplata, studd af styrktum akkerisboltabúrum, tryggir stífa, sveiflulausa-afköst yfir áratuga notkun.

📑 Sérsniðin tækniteikning og EPC tilboðsstuðningur fyrir umferð

Til að aðstoða verktaka, EPC aðila, umferðaryfirvöld sveitarfélaga og ljósahönnuði við útboð á verkefnum, útvegar verkfræðideild okkar fullkominn sérsniðna teiknipakka, þar á meðal:

Byggingarhækkun masturs og stærð hluta:Upplýsingar renna-samsetningarlengd, mjókka veggþykkt, þvermál efst og neðst.

Teikningar fyrir grunnflans og grunnakkerisboltabúr:Útlistar PCD boltahringi, þvermál akkerisbolta, sniðmátsskipulag og dýpt steypunnar.

Uppsetning ljósakrónu og festingarfesta:Sýnir miðunarhorn flóðljóss, útreikninga á vindhleðslusvæði (EPA) og þyngdargetujafnvægi.

Rafmagnsstýringarkerfi og raflagnamyndir:Sýnir IP65 skápaútlit, samþættingu ljóssellu, einkunnir aflrofa, yfirspennuvarnarbúnaði og leiðslu kapalsins í gegnum innra skaftið.

Þrívíddarljósmyndaútlit (Dialux hermir):Veitir nákvæma dreifingu á lúxusstigi, einsleitnihlutföllum og glampamati meðfram hraðbrautarakreinum.

📦 Gáma-Bjartsýni útflutningsumbúða og flutninga erlendis

Til að tryggja óspillta afhendingu á alþjóðlegum vinnustöðum án yfirborðsrofs eða flutningsskemmda, er öllum íhlutum pakkað með flutnings-hönnuðum útflutningsaðferðum:

Sjónaukaskaftabúnt:Galvaniseruðu stöngin eru vafin inn í mikið hlífðar HDPE froðu- og textílmúffur, aðskilin með mjúkum gúmmípúðum og tryggilega reimaðir á trévöggur. Skaftlengdir eru fínstilltar fyrir þétta hleðslu í20GP, 40GP eða 40HQ sjógámar, hámarka frakthagkvæmni.

Vélrænir og rafmagnsíhlutir:Vélknúnum vindum, IP65 stjórnborðum, vírreipi úr ryðfríu stáli, festingum, flugljósum og akkerisboltum er pakkað í sjó-verðugar IP56 trégrindur eða þungar stálgrind.

Rekjanleg sendingarskjöl:Sérhver hlutur ber skýr sendingarmerki, vörunúmer, teikningatilvísanir og uppsetningarraðarmerki fyrir hraðvirka meðhöndlun vefsins.

Tæknilýsing